Bridgestone Battlax T31 GT 120/70ZR18 59W TL

Opony motocyklowe Bridgestone  T31 zostały zaprojektowane dla motocykli sportowych oraz sportowo-turystycznych w celu zmaksymalizowania ich osiągów w jeździe ulicznej.

BT T31 charakteryzuje m.in.:

-doskonałe prowadzenie na mokrej i suchej nawierzchni,

-świetna przyczepność i stabilność na zakrętach,

-rewelacyjne odprowadzanie wody.

Technologie użyte w oponie T31:

Zaawansowana 3-warstwowa mieszanka gumowa Bridgestone do przednich opon. Dwuskładnikowa mieszanka jest twarda w środkowej części bieżnika, zapewniając stabilność podczas ostrego hamowania, liniowe prowadzenie i duży przebieg. Z kolei na barkach opony mieszanka jest miękka i lepka, co daje maksymalną przyczepność na zakrętach, nawet przy maksymalnym wychyleniu.

 CAP&BASE (Wysoka przyczepność przez cały okres eksploatacji opony)

Miękka zewnętrzna mieszanka (Cap - okrycie), wywodząca się z produktów Bridgestone przygotowywanych na wyścigi, zapewnia wysoką przyczepność. Z kolei wewnętrzna mieszanka (Base - baza) jest twardsza i daje oponie optymalną sztywność. Nawet w miarę zużywania bieżnika twardsza mieszanka bazy nie wchodzi w kontakt z drogą – dzięki temu nigdy nie będziesz jechać na oponie pozbawionej przyczepności!

 HTSPC (Lepsze całoroczne prowadzenie)

HIGH TENSILE SUPER PENETRATED CORD (HTSPC - KORD Z WŁÓKNAMI O WYSOKIEJ ROZCIĄGLIWOŚCI I PRZENIKALNOŚCI)

Bridgestone jest obecnie jedynym producentem wykorzystującym 5 pojedynczych stalowych włókien w kordzie MSB. Pięć stalowych włókien jest rozłożonych i powiązanych w gumowej osłonie, co zapewnia równomierne i stałe naprężenie, ułatwiając w ten sposób osiągnięcie odpowiedniej sztywności i elastyczności opony oraz tłumienia drgań. Opony wykorzystujące technologię HTSPC cechują się większą przyczepnością na suchej i mokrej nawierzchni oraz lepszym prowadzeniem wynikającym z jednolitego nacisku w obszarze styku. Izolowany gumą kord pozwala uniknąć utleniania i zmniejsza wytwarzanie ciepła, co wpływa na mniejsze zużycie bieżnika i wydłużenie przebiegu.

 MS-BELT MONO SPIRAL BELT (Mniejsza temperatura, większa stabilność)

Sprawdzone pojedyńcze spiralne opasanie Bridgestone – ciągłe pojedyncze pasmo specjalnego włókna otaczające cały obwód opony – stosowany jest we wszystkich tylnych oponach radialnych Battlax. Ta jednoelementowa innowacja pozwala uniknąć zachodzenia na siebie pasów, szwów i połączeń, a do tego jest lżejsza niż standardowe konstrukcje wielopasowe. Wielką zaletą MSB jest to, że podczas rotacji opona generuje mniej ciepła, dzięki czemu jazda staje się bardziej stabilna, a drgania są mocniej tłumione.

 NanoPro-Tech™ (Większa przyczepność, dłuższy przebieg)

Zaawansowana technologia Bridgestone NanoPro-Tech™ optymalizuje parametry opony poprzez kontrolowanie interakcji między polimerem, materiałami wypełniającymi i innymi substancjami chemicznymi na poziomie cząsteczkowym. Pozwala to zmniejszyć tarcie, temperaturę i deformację bieżnika podczas rotacji opon, co dla użytkownika oznacza lepszą przyczepność i dłuższą żywotność.

 RC POLYMER (Pewniejszy kontakt z drogą)

Technologia polimeru RC optymalizuje dystrybucję krzemionki w mieszance gumowej i poprawia elastyczność bieżnika, co umożliwia lepszy kontakt z powierzchnią drogi zarówno przy ciepłej, jak i zimnej pogodzie. Zmniejszenie tarcia cząsteczkowego poprawia opór toczenia, zmniejszając zużycia paliwa. Technologia NanPro_tech to kluczowa technologia Bridgestone która pozwala kontrolować na poziomie molekularnym strukturę mieszanki w celu wyróżnienia potrzebnej charakterystyki materiału.

 SILICA RICH (Większa przyczepność przy mokrej i zimnej pogodzie)

Wzbogacona krzemionką mieszanka Bridgestone poprawia przyczepność tylnej opony w mokrych warunkach i przy niskiej temperaturze, umożliwiając doskonałe prowadzenie już od momentu ruszenia. Wzbogacona krzemionką mieszanka zapewnia również bardziej jednolitą i długotrwałą przyczepność.

 3LC + Cap and Base

Technologia 3LC zapewnia przyczepność krawędzi oraz dużą żywotność środkowej części bieżnika, a podstawowa warstwa Cap & Base (okrycie i baza) zwiększa sztywność bieżnika, poprawiając jego przyczepność, tłumienie drgań i osiągi w każdych warunkach pogodowych.